Wir waren der erste und sind bis dato der einzigste Motorradreisen-Veranstalter, welcher die Thailand/Myanmar Grenze mit Motorrädern überqueren kann. Es macht uns sehr stolz, Ihnen diese Abenteuer-Motorradreise anbieten zu können: Es war ein langer und harter Prozeß, den ganzen Papierkram mit der Regierung von Myanmar zu bewältigen. Wir sind sehr erfreut darüber, dass Myanmar (ehemals Burma), dieses wunderbare und immer noch verschlossene Land, sich mehr und mehr für Besucher öffnet. Bitte beachten Sie, daß nur erfahrene Motorradfahrer die Möglichkeit haben diese unvergeßliche und atemberaubende Motorradreise zu buchen.
Ein Visa für Myanmar (Burma) ist unbedingt erforderlich. Es ist noch kein Visa bei der Einreise (wie z.B. in Thailand) möglich. Bitte kontaktieren Sie die Myanmar Botschaft oder Konsulat in ihrem Heimatland. Weitere hilfreiche Visa Informationen finden Sie in dem Info Reiter.
Wir bieten diese Motorradtour nur einmal im Jahr an. Die Plätze sind begrenzt und sehr gefragt, denn wir beschränken diese Motorradtour auf maximal 10 Teilnehmer. Kleine Gruppen sind freundlicher und sicherer. Wenn Sie weitere Fragen haben, zögern Sie bitte nicht uns jederzeit zu kontaktieren.
| ABFAHRTS/RÜCKKEHR- ORT | Amora Hotel Tapae Chiang Mai (Deluxe Zimmer) | ||||||||||||||
| ABFAHRTS-ZEIT | Die Tour beginnt morgens um 8.30 Uhr am Tag nach dem Anreisetag. | ||||||||||||||
| RÜCKKEHR-ZEIT | Die Tour endet nach dem Frühstück im Hotel am Abreisetag. | ||||||||||||||
| MOTORRAD-BEKLEIDUNG | Wir empfehlen Ihre eigene Motorradbekleidung mitzubringen. Jedoch bieten wir auch Helme, Jacken, Handschuhe und Knieschützer an (europäische Qualitätsmarken in vielen verschiedenen Größen). Bitte beachten Sie, dass wir aus hygienischen Gründen keine Stiefel und Hosen anbieten. |
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| INBEGRIFFEN |
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| NICHT ENTHALTEN |
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Alle unsere angebotenen Touren sind all inclusive. Alle angegebenen Tour Preise sind Endpreise.
Mit uns sind keine versteckte Kosten, Upgrades oder sonstige Überraschungen zu erwarten. Fakt!
Alles ist bezahlt. Das garantieren wir.
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CHIANG MAI – PAI – MAE HONG SON – MAE SARIANG – MAE SOT – MAWLAMYINE – GOLDEN ROCK – BAGO – PYAY – BAGAN – MANDALAY – INLE LAKE – NAMSANG – MONGPING – TACHILEK – CHIANG RAI – CHIANG MAI
(Länge: ungefähr 3,250 km)
Tag 1. Chiang Mai, Ankunft
Arrival at Chiang Mai Airport (International Terminal) from Bangkok. Your guide will await you outside the customs hall and transfer you to the Amora Tapae Hotel, located in the center and old city of Chiang Mai. Dinner with the tour crew and accommodation at the hotel.
Hotel: Amora Tapae Hotel
Tag 2. Chiang Mai – Pai (150 km)
Breakfast at the resort. In the morning, we find our way through small villages and rice fields and over small country roads until we land on the famous mountain road that leads to Pai. A stop is then made at Mokfa Waterfall. A short walk through the jungle and along the stream leads to the falls where takers can even go for a swim in a large natural pool. From here, we continue uphill on a road that epitomizes driving in the North of Thailand as it endlessly twists and turns its way through great mountain scenery. Simple lunch at a local restaurant on the way. We arrive in Pai in the afternoon. This pretty town, inhabited by Shan people and Haw Chinese, invites for a stroll through the center.
Dinner at a local restaurant. Accommodation at Pai Hotsprings Resort.
Tag 3. Pai - Mae Hong Son (140 km)
Breakfast at the resort. This morning, we drive via Soppong to Mae Hong Son. High up in the mountains we make a stop at a very scenic Lisu market from where we can also enjoy great views over the mountains. At Soppong, we turn off and drive to the caves of Tham Lot where, on a bamboo raft, we drift down the small river and through one of these caves. Then we regain the main road and stop at a local restaurant for lunch.
Afterward, we continue to Mae Hong Son and stop at a Fish Cave popular with local tourists.
Mae Hong Son is a melting pot of different cultures, blending Thai Yai (Shan), Chinese, Akha, Lisu, Hmong, Muslim, and numerous other tribes. Streets are colorful affairs, as people from any one of these cultures ply their wares on street sidewalks. We visit the local market and the Burmese-style Temples of Wat Nong Jong Kam and Wat Jong Klang, located in the middle of town at a small lake. The roads of Mae Hong Son invite for a stroll and the opportunity to observe people of all kinds of ethnic origin.
Dinner and accommodation at Fern Resort.
Tag 4. Mae Hong Son - Mae Sariang (165 km)
Breakfast at the resort. In the morning we take a boat trip on the Pai River to Ban Nam Pian Din, a village of the Padaung (long neck) women. The Padaungs belong to the Kayah or Karenni group in Burma. Over the years, hundreds of Padaungs have fled the off-and-on-fighting in northeast Burma and settled on the Thai side of the forested frontier. The Padaung women are known for wearing brass rings around their necks; therefore also known as “Giraffe Women”. Lunch at a local restaurant.
Then, we leave Mae Hong Son and ride in the southern direction towards Khun Yuam. Khun Yuam was an important airbase during WW II from where the Japanese flew sorties into Burma and you can still see the old airfield not far from the small WW II Museum. From here we ride on to Mae Sariang through beautiful high plateau scenery with great forests.
Dinner at a cozy local restaurant. Accommodation at River House Resort.
Tag 5. Mae Sariang - Mae Sot (235 km)
Breakfast at the resort. Leaving Mae Sariang, we ride south into the mountains. The road winds along the valley and up over several mountain ridges before we start the descent into the border town of Mae Sot. Simple lunch at a local restaurant on the way.
Dinner at a beautiful local restaurant. Accommodation at Centara Mae Sot Hills Resort.
Tag 6. Mae Sot - Mawlamyine (190 km)
Breakfast at the hotel. Today we cross the “Goodwill Bridge” which links Mae Sot with Myawaddy, Thailand with Myanmar (former Burma). As it is rather unusual that Myanmar immigration and customs officials are dealing with a group of motorcycles entering Myanmar, we are prepared to have a lot of patience until the lengthy procedures to get all the papers right, inspect all the motorcycles, etc. are terminated. Afterward, we drive from Myawaddy across the Dawna Mountain Range to Kawkareik on the Western side of the mountain range. Lunch at a local restaurant on the way.
Later, we cross the Thanlwin (Salween) River for the first time as we continue to Thaton, get onto the main road linking North and South Burma, and continue in Southern direction towards Mawlamyine (Moulmein). Shortly before we reach Mawlamyine, we cross over the Salween River again as we take Burma’s longest bridge connecting the cities of Mottama and Mawlamyine. Mawlamyine is Burma’s 3rd largest city and capital of Mon State. This charming and multicultural city lies at the mouth of the Salween River and was British Burma’s first capital from 1826 – 1852. Depending on how much time remains after our arrival, we visit the Kyaikthanlan Pagoda which the famous English writer Rudyard Kipling meant in his poem when he wrote: “By the old Moulmein pagoda lookin’ lazy at the sea. There’s a Burma girl a-sittin’ and I know she thinks o’ me”. Sunsets at this pagoda are a scene to behold.
Dinner at a local restaurant. Accommodation at Mawlamyine Strand Hotel.
Tag 7. Mawlamyine - Golden Rock (190 km)
Breakfast at the hotel. We start the day with a short excursion of around 20 km to Mudon, the site of a huge reclining Buddha. From there, we drive North, again across the Thanlwin (Salween) River, as we continue to Thaton, which was the capital of the former Mon Kingdom which ruled Lower Burma from the 9th – 11th century and stretched far into Thailand. Lunch at a local restaurant in Thaton.
From Thaton, we continue in Northern direction to Kyaik Hto, a small town in Mon State, known for its rubber plantations and the Golden Rock Pagoda in the vicinity.
Dinner and accommodation at Sane Le Tin Resort which also boasts a small private zoo.
Tag 8. Golden Rock - Bago (95 km)
Early breakfast at the hotel. The morning is spent visiting one of Myanmar’s landmarks, famous for its precarious position and religious importance: Kyaiktiyo – the ‘Golden Rock’, a huge boulder completely covered by gold leaf and delicately balanced on the edge of a cliff. We ride by minibus to Kin Mon, the base camp from where a steep 15 km road leads to the upper staging point. The journey is made in open trucks which are very crowded. From the summit where you disembark from the truck, it is a mere 10 min. walk to the Golden Rock. A visit to the Golden Rock is a mesmerizing experience as you will encounter the religiosity of Myanmar people is stunningly beautiful natural surroundings. Afterward, return to Kin Mon base camp by truck. Lunch back at the Sane Le Tin Resort.
Afterward, we take off in the direction of Bago, also called Pegu and formerly known as Hanthawaddy (or Hongsawadee to the Thais). This city is located only 90 km to the Northeast of Yangon. We visit the over a thousand years old Shwemawdaw Pagoda with its spire taller than the Shwedagon Pagoda. If we have enough time, we can also visit the 55-meter long reclining Shwe Tha Lyaung Buddha, which is among the country’s most impressive Buddha images.
Dinner and accommodation at the lovely Han Thar Gardens Resort.
Tag 9. Bago - Pyay (285 km)
Breakfast at the hotel. We leave Bago in the morning and ride to Pyay (formerly called Prome), situated on the banks of the Ayeyarwaddy (Irrawaddy) River. Our ride today takes us initially over a few hills and then through vast plains made colorful with small villages and towns. Lunch is taken at a local restaurant on the way.
Prome is a lovely town and if time permits we visit the Shwesandaw Pagoda on the eastern bank of the Ayeyarwaddy River, one of the most scenic spots in the country.
Dinner and accommodation at Mingalar Garden Resort.
Tag 10. Pyay – Bagan (380 km)
Breakfast at the hotel. Our ride today takes us in the Northern direction and more or less along the Ayeyarwaddy River, all the way to Bagan. On our way, we cross a few karst hills and realize how the landscape is becoming visibly arider. Lunch at a local restaurant by the Ayeyarwady River in Magwe.
In the afternoon, we continue further in the Northern direction on our way to Bagan and visit the old wooden monastery of Yoke Sone in Sale. The last stretch of road leading into Bagan leads along the Ayeyarwaddy River and shortly before arriving in Bagan we can already glimpse the first pagodas.
Dinner and accommodation at Bagan Landmark Hotel.
Tag 11. Ruhetag in Bagan
Breakfast at the hotel. Today we explore the archaeological site of Bagan. Visits include the golden stupa of Shwezigon Pagoda, which is Bagan’s most important reliquary shrine – lookout for images of the 37 ’nats‘ housed in a small hall; Gubyaukgyi (Wetkyi In Village), a ‚cave‘ temple with fine frescoes of the ‚Jataka Tales‘; and Ananda Temple, a whitewashed masterpiece of Mon architecture with four standing Buddhas, and the adjacent brick monastery with beautiful, well-preserved 18th-century murals. Lunch at a local restaurant.
In the afternoon, we learn about one of Myanmar’s most treasured handicrafts at a lacquerware craftsmen’s workshop in nearby Myinkaba village. Then, we continue to Manuha Temple, built in the Mon-style in 1059, and Myingaba Gu Byaukgyi Temple, a temple noteworthy for its mural paintings which today are under the protection of UNESCO. Finally, we proceed to Shwesandaw Pagoda to watch the sunset over the Ayeyarwaddy River.
Dinner and accommodation at Bagan Landmark Hotel.
Tag 12. Bagan - Mandalay (260 km)
Breakfast at the hotel. Today, a scenic overland journey leads us first to Mount Popa (approx. 50 km), an extinct volcano with a shrine dedicated to animist spirits known as “Nats”. Contrary to other countries practicing Buddhism, the “Nats” is a peculiarity for Burma only. There are 37 main “Nats”, all of which are ghosts of humans that mostly have died a painful death. Additionally, there are “Nats” that reside in the water, in the forest, in the house, or elsewhere and that demand to be respected if one does not want to attract the ire of a “Nat”. In urban Burma, the “Nats” do not play a significant role in daily life anymore, but in rural Burma, they are revered, particularly at Mt. Popa. We ride directly to the Mt. Popa Resort where sipping coffee and maybe sampling a cake, we enjoy the fabulous view over Mt. Popa. Afterward, we continue our journey through the pleasing landscape with little traffic, over three rivers, and through the local town of Thaung Tha to Mingyan where we enjoy lunch at a local restaurant.
In the afternoon and as we approach Mandalay riding through the towns of Myo Tha and Ta-U roads become a lot busier. Particularly the last 15 km will be hectic as we will have to fight our way through dense Mandalay city traffic to our hotel by the river.
Dinner and accommodation at Best Western plus Eastern Palace Hotel.
Tag 13. Ruhetag in Mandalay
Breakfast at the hotel. In the morning we drive out of Mandalay to Amarapura to visit Mahagandayone Monastery, home to some 1,200 monks and one of the most prestigious monasteries in Myanmar. Afterward, we will take a stroll over a historic bridge, known as U Bein Bridge, originally built in 1851 entirely of teak wood and spanning over Taungthaman Lake. Return to Mandalay for lunch at a local restaurant.
In the afternoon, we experience the sights and sounds of Mandalay and start with a visit to one of the most revered religious monuments of Myanmar, the Mahamuni Pagoda. Afterward, we witness how small gold nuggets are hammered into wafer-thin gold leaves which Buddhists use to stick them on the Buddha statues in the temples.
In the evening we enjoy a performance of typical Myanmar puppetry at Mama Naing’s Marionettes Theatre.
Dinner at a local restaurant. Accommodation at Best Western plus Eastern Palace Hotel.
Tag 14. Mandalay - Inle Lake (260 km)
Breakfast at the hotel. Today’s ride promises to become spectacular as we move from the flatlands into the mountains and up onto the high plateau surrounding Inle Lake. At first, we ride in the Southern direction on a busy road, but then we turn off in the Eastern direction and continue on a smaller road with little traffic, up to a very long valley, and into the mountains. On the way, we realize that we are leaving behind us the Burmese flatlands and the Bamar culture as we enter the area of the Shan minority. Lunch at a local restaurant on the way.
We continue on our way through the mountains and stop frequently, either to take pictures or to just take a break. In the late afternoon, we reach Nyaungshwe at the fabled Inle Lake.
Dinner and accommodation at Thanakha Inle Lake Hotel.
Tag 15. Ruhetag am Inle Lake
Breakfast at the hotel. Inle Lake is a photographer’s dream as its calm waters are dotted with floating vegetation and fishing canoes, to which scenic high hills provide the perfect backdrop. We spend most of the day touring the lake by boat, passing endless floating gardens, where fruit and vegetables are grown and will observe the lake’s unique “leg rowers” – the Intha people row standing up with one leg wrapped around an oar. We visit Phaung Daw Oo Pagoda, the holiest religious site in southern Shan State, and see traditional handicrafts – silk weaving on wooden handlooms and a blacksmith shop. Lunch at a local restaurant on the lake.
Dinner at a local restaurant. Accommodation at Thanakha Inle Lake Hotel.
Tag 16. Inle Lake - Namsang (150 km)
Breakfast at the hotel. Today’s ride takes us first up a steep mountain to Taunggyi, the capital of Southern Shan State. From there we ride into fantastic mountain scenery and on a road which until recently was forbidden for any foreign visitors. We ride through spectacularly beautiful mountain scenery and many ethnic minority villages, particularly of the Shan people. Lunch at a local restaurant on the way.
We reach Namsang, an important Shan town, in the early afternoon.
Dinner at a local restaurant. Accommodation at the simple Shwe Ngar Kan Guest House in Namsang.
Tag 17. Namsang - Mongping (230 km)
Breakfast at the Guest House. The road takes in Eastern direction, through the spectacularly beautiful landscape and villages that are predominantly of the Shan and Palaung minorities. Lunch at a local restaurant on the way.
In the afternoon we cross again the Salween River which we had already encountered on our very first day in Burma more than 1,000 km further South. After we have crossed the river, a piece of work expects us as the last 80 km to our destination will take us up and over an important mountain range. Beware of construction sites, landslides, and potholes on the way.
Dinner and accommodation at the simple yet comfortable Sein Yatanar Guest House in Mongping.
Tag 18. Mongping - Tachilek (270 km)
Breakfast at the Guest House. Today’s drive starts with another challenge as we take again up and over spectacular mountains in the direction of Kengtung which is the capital of Eastern Shan State. Kengtung is a lovely town built around a lake. Upon arrival in Kengtung we will have lunch at a local restaurant.
After lunch, we leave Kengtung in the Southern direction and ride one more time through beautiful mountains on a good and relatively fast road towards the city of Tachilek on the Burmese-Thai border. On the way, we will have to twice pass police and immigration checkpoints before we reach busy Tachilek. Dinner at a local restaurant.
Accommodation at Shwe Buu Thee Hotel in Tachilek
Tag 19. Tachilek - Chiang Mai (250 km)
Breakfast at the hotel. Our day begins with the border formalities as we exit Myanmar and enter back into Thailand. Then, we continue on a very good but busy road towards Chiang Rai. Right after passing Chiang Rai, we will visit Wat Rong Khun, a contemporary purely white temple with a startling design. Inside the temple, you will find astonishing paintings (they even include George Bush and Keanu Reeves) that “show an escape from the defilements of temptation to reach a supramundane state” – sic Wikipedia). The artist, Chalermchai Kositpipat also created the mural paintings at the Buddha Prateep Temple in London. Afterward, we continue towards Chiang Mai and enjoy lunch at a local restaurant on the way.
Arrival in Chiang Mai in the late afternoon. Farewell-Dinner at a popular restaurant. Accommodation at Amora Hotel Chiang Mai
Tag 20. Chiang Mai, Abreise
Breakfast at the hotel. Transfer to Chiang Mai Airport (International Terminal) or stay and explore Chiang Mai and the surrounding area.
NÜTZLICHE WEBSEITEN
Suansawan Resort www.suansawanresort.com
Centara Mae Sot Hill Resort www.centarahotelsresorts.com
Sane Le Tin Resort, Kyaik Hto www.facebook.com/SaneLeiTinResortMyanmar
Han Thar Garden Resort, Bago hat bis dato keine eigene Homepage
Lucky Dragon Hotel, Pyay www.luckydragonhotel.com
Bawga Thaiddhi Hotel, Bagan www.facebook.com/BTBaganOfficialpage
Ayeyarwaddy River Hotel, Mandalay www.ayarwaddyriverview-hotel.com
Thanakha Inle Hotel, Inle See www.thanakha-inle-hotel.com
Sein Yatanar Guest House, Mongping hat bis dato keine eigene Homepage
Private Hotel, Kengtung www.privatehotelmyanmar.com
The Legend River Boutique Hotel, Chiang Rai www.thelegend-chiangrai.com
Ban Thai Village Hotel, Chiang Mai www.banthaivillage.com
THAILAND VISUM
Deutsche, Österreicher und Schweizer Staatsangehörige benötigen kein Visum für den Besuch von Thailand und erhalten bei Ankunft in Thailand einen visumfreien Aufenthalt von maximal 30 Tagen. Wichtig ist aber zu vermerken, dass bei Rückkehr von der Motorradtour nach Myanmar die Einreise nach Thailand “über Land” erfolgt und dass die thailändischen Einreisebehörden bei Einreise “über Land” nur einen visumfreien Aufenthalt von maximal 15 Tagen in Thailand gewähren.
BURMA / MYANMAR VISUM
Um es vorweg zu nehmen: es ist heute egal und politisch bedeutungslos, ob man Burma oder Myanmar sagt.
Damit die Visa für Myanmar ohne Umstände und Rückfragen von seiten der Botschaft ausgestellt werden, werden wir vom Reiseveranstalter in Yangon einen Bestätigungsbrief einfordern, der besagt, dass Eure Reise vorgebucht ist und dass Ihr unter Obhut besagter Firma steht. Diese Vorgehensweise beschleunigt und vereinfacht den Antrag für Visa, da der burmesische Reiseveranstalter somit praktisch die Verantwortung für Euch und über die Länge Eures Aufenthaltes in Myanmar übernimmt.
Die burmesischen Botschaften stellen oft Visa aus, ohne die Reisedaten zu beachten. Das Visum ist dann für 3 Monate gültig und berechtigt zu einer einmaligen Einreise nach Myanmar und einem maximalen Aufenthalt von 28 Tagen. Wenn man das Visum zu früh bestellt, kann es vorkommen, dass dann das Visum vor Ende der Aufenthaltsdauer in Myanmar abläuft. Um dies zu vermeiden, werden wir Euch den Bestätigungsbrief erst ca. 1 ½ Monate vor Reiseantritt zustellen.
Nach Erhalt des Bestätigungsbriefes von uns, holt Ihr bitte Eure Visa bei der nächsten Burmesischen Botschaft oder Mission ein. Hierzu ist es erforderlich, dass Ihr das Visum-Antragsformular in dreifacher Ausführung ausfüllt, eine Paßfoto auf jede Kopie des Antragsformulars klebt und einen Ausdruck des „Visum-Bestätigungsbriefes“ zusammen mit dem Visumantrag einsendet. Bitte beachtet auch, dass der Reisepaß für mindestens 6 Monate über das Datum der Ausreise aus Myanmar hinaus gültig sein muß und das die burmesischen Behörden nicht für Ihre Schnelligkeit bekannt sind. Die Aus- und Zustellung des Visums kann gut und gerne bis zu 10 Tage beanspruchen.
Nachstehend findet Ihr die Adressen der Burmesischen Botschaft in Berlin sowie der Burmesischen Permanenten Mission in Genf und das Honorarkonsulat in Wien welche auch Visa ausstellt. Bitte kontaktiert die Botschaft oder die Permanente Mission um Visa Antragsformulare sowie Auskunft bezüglich der Visumgebühren und Bearbeitungsfrist zu erhalten. Die Adressen lauten wie folgt:
Botschaft von Myanmar in Berlin, Deutschland
Thielallee 19, 14195 Berlin-Dahlem
Tel: +4930 206 1570, +4930 206 1570
Fax: +4930 206 15720
e-mail: emb.my.berlin@t-online.de
www.botschaft-myanmar.de
Myanmar Permanent Mission Switzerland
47, Avenue Blanc
1202 Geneva
Tel : +4122 906 9871
Fax : +4422 732 8919
e-mail: mission.myanmar@ties.itu.int
www.myanmargeneva.org
Honorarkonsulat Myanmar in Wien
Grinzingerstrasse 72
1190 Wien, Österreich
Tel : +43 1368 4525
e-mail: myanmar@PS19.com
TEILNAHME / ANMELDUNG / ANZAHLUNG
Bedingt durch den grossen logistischen Aufwand in Zusammenhang mit den unabdingbaren Bewilligungen seitens der Tourismusbehörden in Myanmar und der Formalitäten in bezug auf die Grenzübergänge, sehen wir uns veranlasst, die folgenden Bedingungen festzulegen:
• Anmeldeschluß ist der 30. September
• Die Teilnahme wird nur gegen Anzahlung in Höhe von 35.000 Thai Bath bestätigt.
• Es gilt: first come – first served. Für die Sicherung der Teilnahme ist der Eingang der Anzahlung von 35.000 Thai Bath ausschlaggebend – die Teilnahme wird erst nach Eingang dieser Anzahlung von uns bestätigt.
Die Durchführung der Tour ist ab der Mindestteilnehmerzahl von 6 Motorradfahrern garantiert. Die maximale Grösse der Tour ist auf insgesamt nicht mehr als 10 Motorräder begrenzt.
Mit der Anmeldung für die Tour benötigen wir die folgenden persönlichen Angaben:
Familienname(n) – lt. Reisepass:
Vorname(n) – lt. Reisepass:
Passport Nummer:
Nationalität:
Geburtsdatum :
Passport – Datum der Austellung:
Passport – Ort der Austellung :
Passport – Ablaufdatum der Gültigkeit:
Bedingung zur Teilnahme an der Tour ist der Besitz eines international gültigen Führerscheins von Motorrädern über 500 ccm.
Bei Fragen oder Unklarheiten, bitte kontaktiert uns unter folgender e-mail Adresse: info@bigbiketours.net
VOLLE BEZAHLUNG
Da wir letztendlich für die Durchführung der Tour mit vollen Vorauszahlungen an die verschiedenen Leistungsträger weit im voraus haften müßen, erbitten wir die Überwesiung der Restsumme für die gesamte Tour bis spätestens 30. September.
STORNOGEBÜHREN
Im (hoffentlich nicht einzutretenden) Falle, dass der Teilnehmer seine Teilnahme an der Tour kurzfristig annullieren müßte, treten die folgenden Annullationsbestimmungen in Kraft:
Eingang der Annullation Gebühr (in %) des Gesamtpreises
am 01. Oktober bis und mit 14. Oktober: 50 %
am 15. bis und mit 30. Oktober: 75 %
am oder nach dem 01. November: 100 %
VERSICHERUNG – THAILAND
Die Motorräder sind nach thailändischem Gesetz haftpflichtversichert, nicht jedoch vollkasko-versichert. Der Teilnehmer trägt das Risiko von maximal 175.000 THB bei Totalschaden des Motorrads (Zeitwert). Er haftet nicht für technisches Versagen oder Verschleiss der Maschine im Falle von Motor oder Getriebeschäden.
VERSICHERUNG – MYANMAR
Die Motorräder sind nur nach thailändischem Gesetz haftpflichtversichert – die Haftpflichtversicherung gilt nicht für Myanmar. Damit ist der Teilnehmer selbst verantwortlich für alle Unfallschäden, egal ob selbst verschuldet oder verschuldet durch Drittpersonen. Man kann nicht davon ausgehen, dass andere Verkehrsteilnehmer in Myanmar einen Versicherungsschutz haben. Der Teilnehmer trägt damit das Risiko von maximal 175.000 THB bei Totalschaden des Motorrads (Zeitwert). Er haftet nicht für technisches Versagen oder Verschleiss der Maschine im Falle von Motor oder Getriebeschäden.
BEGRENZTE VOLLKASKO
Gegen Aufpreis von 19.000 THB (für die gesamte Thailand & Myanmar Tour) bieten wir eine eigene Vollkasko-Versicherung mit einer maximalen Selbstbeteiligung von 35.000 THB an, anstatt 175.000 THB. Für geringere Schäden werden die entsprechend verringerten Summen eigezogen – Bagatellschäden sind einfacher vor Ort zu begleichen. Auch bei Vollkasko Versicherung hat der Teilnehmer bei Entgegennahme des Motorrades eine Kaution von USD 1.000 oder 35.000 THB in bar zu hinterlegen. Wichtig ist zudem zu wissen, dass auch bei Unfällen mit Dritten der Eigenschaden bis zur maximalen Höhe der Selbstbeteilung von USD 1.000 oder 35.000 THB selbst bezahlt werden muss, da die Absicherung durch die gesetzliche Haftpflicht in Thailand nur gegenüber Dritten gilt.
Wichtig ist in diesem Zusammenhang auch, dass der Selbstbehalt in Höhe der Kaution auch für nicht verschuldete Sachschäden am Motorrad zu zahlen ist, zum Beispiel durch Unfall mit einem Dritten. In Thailand werden von der Haftpflichtversicherung grundsätzlich nur Personenschäden getragen, sowohl an Dritten als auch am Fahrer selbst.
KAUTION
Der Teilnehmer muss vor Entgegennahme des Motorrads vor Ort eine Kaution von USD 1.000 oder 35.000 THB in bar hinterlegen. Die Kaution wird nach unfallfreier Fahrt bei Rückgabe des Motorrads rückerstattet. Die Kaution muss auch dann hinterlegt werden, wenn der Teilnehmer sich für die begrenzte Vollkasko-Versicherung entschieden hat.
GELD / KREDITKARTE IN THAILAND
American Express, Visa und Master Card sind in Thailand weit verbreitet. Bargeld wird nur in Baht (thailändische Währung) entgegengenommen. Jedoch ist es relativ einfach, Euro oder US Dollar an einer Wechselstelle in den größeren touristischen Bereichen in Thai Baht zu wechseln. Euro Checks sind verpönt und können nur in einer größeren Bank in Thai Baht umgewechselt werden.
GELD / KREDITKARTE IN MYANMAR
Geldautomaten gibt es in Myanmar erst wenige. Kreditkarten sind nicht einfach zu gebrauchen. Nur die größeren Hotels nehmen Kreditkarten an. Traveler Cheques sind nutzlos, wenn Ihr nicht einen ganzen Tag auf einer Staatsbank in Yangon verbringen wollt um diese in Geld zu wechseln.
Das Beste ist: Bargeld und zwar in US-Dollar Scheinen. Euro werden mittlerweilen hier oder da angenommen – Schweizer Franken aber nicht. Es ist nicht nötig, US Dollar in Lokalwährung zu wechseln. Wo immer Ihr vor Ort etwas zu bezahlen habt, wird Ihnen der Preis in US Dollar genannt und danach erhalten Sie vielleicht hier und da ein paar Scheine in Lokalwährung (Kyat). Diese wiederum genügen um irgendwo mal ein Trinkgeld zu hinterlassen. Umrechnungskurs in etwa 1 USD zu 1000 Kyat. Aufgepasst: bitte auch kleine US Dollar Scheine mitbringen. Oft haben Restaurants oder irgendwelche Händler nicht genügend Geld um auf 100 US Dollar herausgeben zu können.
Tag 1. Chiang Mai, Ankunft
Tag 2. Chiang Mai – Pai (150 kms.)
Tag 3. Pai – Mae Hong Son (140 kms.)
Tag 4. Mae Hong Son – Mae Sariang (165 kms.)
Tag 5. Mae Sariang – Mae Sot (235 kms.)
Tag 6. Mae Sot – Mawlamyine (190 kms.)
Tag 7. Mawlamyine – Golden Rock (190 kms.)
Tag 8. Golden Rock – Bago (95 kms.)
Tag 9. Bago – Pyay (285 kms.)
Tag 10. Pyay – Bagan (380 kms.)
Tag 11. Ruhetag in Bagan
Tag 12. Bagan – Mandalay (260 kms.)
Tag 13. Ruhetag in Mandalay
Tag 14. Mandalay – Inle Lake (260 kms.)
Tag 15. Ruhetag am Inle Lake
Tag 16. Inle Lake – Namsang (150 kms.)
Tag 17. Namsang – Mongping (230 kms.)
Tag 18. Mongping – Tachilek (270 kms.)
Tag 19. Tachilek – Chiang Mai (250 kms.)
Tag 20. Chiang Mai, Abreise
2024 Tour Termine
| 26. November – 15. Dezember |
